Malac genijalac: Kako je Elmedin Voloder mogao završiti građevinu na saobraćajnom fakultetu za godinu dana?

Autoceste Federacije BiH mjesecima su u blokadi, a kako vrijeme odmiče postaje jasno i zašto.

Federalna TV jučer je objavila da je fingiranim geološkim istraživanjima na ključnoj dionici Koridora 5C (Vranduk-Ponirak) koje nikada nije ni urađeno.

No, treba li to čuditi kada se uzme u obzir podatak da je čovjek koji je vodio Autoceste FBiH Elmedin Voloder fingirao i svoju diplomu!?

Volodera je na čelo SDA postavio direktno predsjednik SDA Bakira Izetbegović, a sad na vidjelo izlazi višemilionski kriminal.

Kao što rekosmo – ne treba ni to čuditi. Kada je čovjek spreman lažirati svoju diplomu, neće imati problem ni da na osnovu nje provodi lopovluk.

Voloder naime ima diplomu građevinskog inžinjera, koju je navodno stekao na privatnom Univerzitetu u Travniku. Da se Voloder sa ‘univerzitetskom akademskom zajednicom’ nije pretjerano potrudio oko te diplome pokazuje i to da mu ju je izdao Saobraćajni fakultet!

Kada se provjere smijerovi ovog fakulteta – građevinski smijer ne postoji.

Kada se zarovite još dublje, stvari postaju još tragičnije.

Prema dostupnoj dokumentaciji, kandidat je stekao 240 ECTS bodova, što predstavlja standardni četverogodišnji studij. Ništa sporno – dok se ne pogleda detalj koji mijenja sve.

Broj indeksa nosi oznaku „/13“, što u akademskoj praksi znači godina upisa – 2013.

I upravo tu počinje problem.

Jer diploma je – također iz 2013. godine, dakle upis, studij i diploma – sve u jednoj godini.

Ako je ovo regularan proces, onda su generacije studenata širom regiona godinama studirale potpuno pogrešno.

Vikend akademija u Travniku

Datum izdavanja diplome dodatno podiže obrve: 28. septembar 2013. – subota.

Dok univerziteti vikendom uglavnom ne rade, ovdje se očito radilo punim kapacitetom.

Možda je riječ o ‘produženom radnom vremenu’, a možda o fleksibilnijem shvatanju procedura.

Ovaj slučaj nije samo pitanje jedne diplome.

On otvara šire pitanje i potrebe revizije svih izdatih diploma.

Ako je sve urađeno po pravilima – institucije to mogu lako dokazati. Ako nije – onda je riječ o ozbiljnom problemu koji ide mnogo dalje od jednog dokumenta.

Ono što je najtragičnije u ovom slučaju jeste da Voloder drži pridike o nečijem obrazovanju u struci.

Čovjek koji je diplomu građevinskog inžinjera dobio na privatnom Saobraćajnom fakultetu u subotu. Upisao je fakultet i četiri godine završio ga za godinu. Ili je genije koji je zbog svoje ogromne inteligencije preskočio sve ili se pak radi o neviđenoj prevari. Kada je mogao preskočiti obrazovanje, zašto ne bi preskočio i geološko istraživanje na ogromnoj dionici autoputa? Kako ne bi mogao preskočiti i zakonom propisane procedure za izgradnju autoputeva?

Voloder je toliko ‘genijalan’ da je kao direktor Autocesta sam sebi dodjeljivao poslove projektovanja i nadzora – jer ipak je on vjerovatno jedini na svijetu koji može završiti građevinu na Saobraćajnom fakultetu za godinu dana!